马斯克做到了发火箭火星移民特斯拉新能源汽车，中国有这样的人吗马斯克 破产假如比特币一夜之间价值归零，马斯克会破产么

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马斯克做到了发火箭火星移民特斯拉新能源汽车，中国有这样的人吗

中国没有这种人，为了自身的利益，编造各种谎言来欺骗忽悠世人，找大量的公关和水军胡乱的鼓吹意淫狂欢，在去攻击摸黑竞争对手，这种***至极的下三滥世界上绝无仅有，不信大家看看他当年是如何吹嘘意淫狂欢的吧！没有一件事实现诺言的。

假如比特币一夜之间价值归零，马斯克会破产么

万事皆有可能，比特币建立在区块链的基础上，加入量子计算机能实现应用，比特币不再安全，那还有什么价值？这跟当初荷兰的郁金香是一样的，没有安全特性的比特币就是一段代码，什么也不是，别说比特币不能破解，是人创造的都有破解的可能，看计算的能力而已。

至于马斯克，按现在的持续投入，比特币也可以用于购车，积累到一定程度，只要比特币崩盘，特斯拉的股价就跌得一文不值，马斯克的身家只能赔光。

虽然马斯克不只有特斯拉，还有SpaceX、太阳城、Broing隧道公司，脑机接口等高科技公司，但信用支撑才是这些公司存在的基础，只要比特币归零，马斯克的信用资产消失，这些公司资产根本不足以支撑马斯克庞大的信用资产需求，除了破产没有别的选择。

建立在虚拟形式的财富很容易就崩塌，没有现实资产的支持就是泡沫，而泡沫终究会消失，只要马斯克的重心在比特币，一旦泡沫破灭，就会一无所有。

特斯拉为何一定要裁员7%

2018 年过去了。Elon Musk 说，这一年是他职业生涯里最艰难和痛苦的一年。

Elon自己的说法是，巅峰时期特斯拉每周会烧掉5000 万 - 1 亿美元，而长期追踪特斯拉的第三方公司 Bernstein Research 给出的预估是，特斯拉围绕Model 3自动化产线的总投入大约在 20 亿美元。20亿美元什么概念呢，特斯拉上海超级工厂 Gigafactory 3 的设计投资额，也就20亿美元。作为一家上市公司，拿数十亿美元试错终归是要付出代价的。特斯拉面临巨大的资金压力。

2018年 6 月 12 日和 2019 年 1 月 18 日，Elon时隔六个月连续两次发起裁员计划。第一次裁员，Elon的理由是特斯拉团队近年来的快速扩张导致了“岗位重叠”问题，一些岗位不再必要；第二次裁员的理由更加直白：特斯拉需要通过裁员、制造设计改进和产能爬坡达到Model 3标准版所需的规模效应，从而实现Model 3标准版的投产。

需要指出的是，2018年全年，特斯拉一共新聘了 8000 名员工，在经过连续两次规模为 9% 和 7% 的裁员后，已经有超过 7000 名员工被离职。笼统地看，从 2017 年到2018年，特斯拉用大致相当的团队规模，实现了产能、交付和公司的运营业绩规模翻番。

由此可见，特斯拉裁员是明智之举。

Model S上市发售之时，就已经关注这家只生产电动车的车企。在那个时期，我认为电池技术一直裹步不前，推广电动车还为时太早，民众必定不会为一辆续航里程200公里的车型买单，对马斯克入股特斯拉不抱乐观态度，只怕是不停砸钱，特斯拉始终无法盈利的悲惨命运，最终破产倒闭。。。结果马斯克还真不是凡人不可理解的牛逼人物，动力电池通过前期调研，从三洋、LG化学、松下三家公司产品，最终采用了松下的18650电池，这款电池是作为笔记本电脑的电池所存在，体系成熟，能量密度最高。搭配特斯拉自己研发的电池管理系统、台湾富田代工的电机、7000多节松下18650电池组成的电池包，平铺在汽车底盘下，组成了一辆 续航500公里、堪比超跑的提速、自动感应可伸缩门把手、辅助驾驶系统搭载的超级电动车，对标奥迪、奔驰、宝马等豪华车，发布上市之初，明星、科技大佬趋之若鹜，销量暴涨。面对马斯克这种科技怪才，唯有敬仰佩服之情，同时我有一个担忧，面对被马斯克冲击的奥迪、奔驰、宝马豪华车企，必定采取一切黑暗手段打压、扼杀尚处萌芽期、资金不太雄厚的特斯拉，面对资金超级雄厚的戴姆勒集团、大众公司，特斯拉只怕是倒闭的结局。面对这样如此困境，马斯克有几次面临资金断裂的危机，关键时刻都挺了过来。同时期马斯克也在投资SPACE X空间探索公司，猎鹰重型火箭连续三次发射失败，当第三次看到猎鹰火箭稳稳降落到地面、一瞬间倾倒爆炸的画面，我认为猎鹰火箭离成功一步之遥了，由衷希望马斯克同时投资特斯拉电动车以及SPCE X探索公司的双重压力下，资金能撑下去，继续第四次猎鹰火箭发射回收，马斯克孤注一掷进行了第四次猎鹰火箭回收发射，发射、回收完美落地，终于成功了，赢得了美国航空航天局的发射任务以及美国政府的贷款。。。。作为这么多年马斯克的铁粉，看着马斯克后续发布Model X越野车、Model E轿车，一步步迈向运营正轨，内心有种想法，马斯克必定在未来成为改变世界的科技人物。马斯克制定大幅裁员7%员工这一措施，实则是削减成本，投入一切资源，为特斯拉上海工厂的正常运营做出准备。在此期间，期望特斯拉的股东还能持续输入资金，不要套现离场，电池技术一旦突破，特斯拉目前已经领先同行的技术，搭配可达800公里续航的电池，未来必定是超越通用的车企

特斯拉美国裁员这是采用了最简单直接甚至有些粗暴的方法重新分配有限的资源。

这次裁员有几个原因，第一，北美的特斯拉生产需求已经趋于平稳，大量订单在经过了“生产地狱”和“交付地狱”后被消化得差不多了，之后只要按照订单生产保持平稳就好了，过剩的人员当然要裁掉，如果后续新车型上市或者订单量加大再次招聘就好了。

第二，特斯拉上海工厂年内要开始生产，需要大量的人员，北美的裁员也是为了留出足够的薪资空间，毕竟中国市场也是特斯拉极为重视的，否则上海工厂不会成为特斯拉首家海外工厂。

减员也是为了增效，毕竟特斯拉是上市公司，还是要有好财报才能获得股东的支持。

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